foto1
Love :: Cinta
foto1
Care :: Peduli
foto1
Share :: Berbagi
foto1
Bukan Sekedar Club, Kami adalah Family
foto1
Love - Care - Share

Love Care n Share

Iklan

Please paste a VALID AdSense code in AdSense Elite Module options before activating it.

Safety Driving

Sesuaikan kaca spion belakang dan samping

Pandangan keluar melalui jendela belakang dan sepanjang sisi kendaraan harus jelas dan tidak terhalang.

Kenakan sabuk pengaman sepanjang waktu

Menggunakan sabuk pengaman dapat secara signifikan mengurangi kemungkinan luka serius atau kematian ketika kecelakaan.

Perhatikan Garis Yang Ada Di Jalan Tol

Bila terdapat garis kuning panjang tidak terputus,berarti jalan terdiri dari dua arah. Jangan lewati garis itu untuk melewati kendaraan lain. Setelah menemukan garis putih dan terputus-putus, Maka kita Boleh menyusul kendaraan lain.

Keluarkan Penumpang

 Saat Memperbaiki Kendaraan
Jika terpaksa mobil di perbaiki di jalan, Wajib penumpang harus keluar dari mobil dan menunggu di rumput. Hal ini untuk mengantisipasi kendaraan lain yang terpaksa membuang mobil keluar jalur

Pasang Segitiga Pengaman

Jikan mobil berhenti di tengah jalan karena keadaan darurat, jangan lupa pasang segitiga pengaman berjarak 10m, dan menyalakan lampu hazard

Menepilah ke Kiri Jalan Bila Ban Pecah

Di wajibkan saat anda mengalami pecah ban menepilah ke kiri jalan.

Mendahului Harus dari Kanan

Menyusul kendaraan lain harus dari kanan jalan. Dan perlu di ingat bahu jalan digunakan hanya oleh ambulans atau mobil rescue, keadaan darurat (saat ban pecah)

Beri Tanda Saat Berbelok

Kelengahan yang sering di lakukan pengendara. Lupa member tanda saat membelokan kendaraan, Pastikan anda member tanda kemudian melihat spion tengah baru spion samping kiri dan kanan seelum membelokkan kendaraan.

Jaga Jarak

Menjaga jarak merupakan faktor terpenting di saat anda berkendara dalam jalan bebas hambatan. Jarak minimal tergantung kecepanan, misalnya pada kecepatan 100 km/jam kita harus mengambil jarak minimal 55 m.

Event Calendar

May 2018
S M T W T F S
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2

Login Form

Welcome to SEFI's Website Please, Log In First.. ------------------------------------

-------------------------------------------- Not A Member ? Please Contact Us!

Alhamdulillah....acara kopdar Sefi Fam Yogya Esteemewa berjalan lancar. Selain saya hadir tante Novi dan om Qoirul

Lumayan ada 3 Esteem....Ngobrol n cerita-cerita sampe pukul 22.30 he..he...Ada agenda utk mbahas acara Syawalan, bikin kaos, ngoprek Esteem dll....Ternyata suami te Novi jago ngoprek...pingin diajari ngoprek doortrim, plafon dan pasang lampu di kaki sopir....

Radiator, komponen berbentuk sarang tawon, sudah tidak asing lagi bagi pemilik mobil. biasanya mayoritas pemilik hanya mengecek level air yang terdapat di radiator. Sayangnya, perawatan seperti ini belum bisa dikatakan optimal.

Sedulur SEFI harus ingat bahwa di dalam radiator sering kali ditemukan karat dan kerak yang membandel. Oleh sebab itu, perawatan akan lebih baik jika Anda melakukan pembilasan air radiator secara berkala.

Bila kedua perawatan itu digabung (pengisian air radiator dan pembilasan) dan dilakukan secara rutin, maka akan menghambat timbulnya kotoran yang dapat menimbulkan efek domino. Kinerja pendinginan mesin tidak maksimal, karena air tidak bersirkulasi dengan baik.Karena sirkulasi yang tidak sempurna, kondisi selang air, menjadi lebih cepat getas. Akhirnya bisa ditebak, mesin menjadi panas dan mobil mogok. Ini belum seberapa. Kasus overheat yang parah bahkan bisa menyebabkan melengkungnya kepala silinder mesin. Kalau sudah begini, hanya ada dua pilihan, ganti kepala silinder atau membubutnya. Dan jelas kedua opsi tersebut akan merogoh kocek lebih dalam lagi. Kasus overheat juga bisa menyebabkan pemborosan konsumsi BBM karena BBM menguap di intake manifold.

Read more: Merawat Radiator Perhatikan Cara Mengurasnya!

Kadang saat mesin dinyalakan, getaran sangat terasa. Bahkan sampai Kabin pun terasa getarannya. Berikut beberapa penyebab kondisi mesin yang tidak stabil yang  menimbulkan getaran hingga ke kabin. Antara lain :

 1. Asupan bahan bakar tak lancar

Pada umumnya, asupan bahan bakar ke ruang bakar mesin yang tak lancar disebabkan oleh spuyer yang bermasalah. “Spuyer baik main jet maupun pilot jet yang tersumbat kotoran tidak akan bisa menyemburkan bahan bakar dengan sempurna,”. Sehingga proses pembakaran pun tidak bisa berlangsung lancar sehingga menimbulkan getaran. Cara untuk mengatasinya, bersihkan dengan menggunakan carb cleaner dan lakukan secara berkala.

Read more: Penyebab Getaran Pada Mesin