Berawal Akhir 2013, berlatar belakang terjadinya perbedaan visi
Selanjutnya
Selalu saja ada keceriaan, penuh cinta dan kekeluargaan karena kami adalah family
selanjutnya
Pandangan keluar melalui jendela belakang dan sepanjang sisi kendaraan harus jelas dan tidak terhalang.
Menggunakan sabuk pengaman dapat secara signifikan mengurangi kemungkinan luka serius atau kematian ketika kecelakaan.
Bila terdapat garis kuning panjang tidak terputus,berarti jalan terdiri dari dua arah. Jangan lewati garis itu untuk melewati kendaraan lain. Setelah menemukan garis putih dan terputus-putus, Maka kita Boleh menyusul kendaraan lain.
Saat Memperbaiki Kendaraan
Jika terpaksa mobil di perbaiki di jalan, Wajib penumpang harus keluar dari mobil dan menunggu di rumput. Hal ini untuk mengantisipasi kendaraan lain yang terpaksa membuang mobil keluar jalur
Jikan mobil berhenti di tengah jalan karena keadaan darurat, jangan lupa pasang segitiga pengaman berjarak 10m, dan menyalakan lampu hazard
Di wajibkan saat anda mengalami pecah ban menepilah ke kiri jalan.
Menyusul kendaraan lain harus dari kanan jalan. Dan perlu di ingat bahu jalan digunakan hanya oleh ambulans atau mobil rescue, keadaan darurat (saat ban pecah)
Kelengahan yang sering di lakukan pengendara. Lupa member tanda saat membelokan kendaraan, Pastikan anda member tanda kemudian melihat spion tengah baru spion samping kiri dan kanan seelum membelokkan kendaraan.
Menjaga jarak merupakan faktor terpenting di saat anda berkendara dalam jalan bebas hambatan. Jarak minimal tergantung kecepanan, misalnya pada kecepatan 100 km/jam kita harus mengambil jarak minimal 55 m.
By : om Anandryka - Fam Jabodetabek - Suzuki Esteem Family Indonesia SEFI
Konvoi yang melibatkan banyak mobilmengandung resiko lebih tinggi, jadi konvoi besar harus dibuat semakin aman, nyaman dan tetap sopan (safety riding/driving).
Safety Riding/Driving adalah cara berkendara yang aman dan nyaman baik bagi pengendara itu sendiri maupun terhadap pengendara lain.
Point-point yang harus di perhatikan:
Read more: Tata Cara Konvoi Yang Memperhatikan Safety Riding
Dalam menanggapi rencana kebijakan Gubernur Jakarta yang akan membatasi usia kendaran bermotor (mobil), Suzuki Esteem Family Indonesia SEFI, sebagai Komunitas Penggemar dan Pengguna Suzuki Esteem, dalam hal ini diwakili oleh Humas SEFI RM Luthfi, memberikan pendapat sebagai yang termuat dalam Harian Warta Kota, Edisi Minggu 25 Jan 2015, Hal. 6, Kolom 2.
Harian Warta Kota - Minggu 25 Januari 2015 (halaman 6 kolom 2)
Read more: Warta Kota : Pendapat SEFI tentang Pembatasan Usia Kendaraan Bermotor
Jangan kaget, jika anda telah menjadi family di Suzuki Esteem Family Indonesia SEFI, suatu saat anda akan di-"CULIK" olem fam setempat saat anda melakukan perjalanan ke luar kota. Penculikan juga terjadi pada RT Family Borneo, om Windu Wijaya, saat transit di Pelabuhan Merak Banten.
Kopdar Solo 30 Des 2014
Berlokasi di Kucingan dekat Graha Saba dan rumah Jokowi, Kopi darat Suzuki Esteem Family Indonesia (SEFI) Family Solo ini dihadiri fam Solo om Totok, Om Yoga, dan Om Adji, plus wajah baru dari Wonogiri Om Rizal Daeng Matassa beserta istri (lengkap dengan baju SEFInya). Sebagai bintang tamu, hadir Om Bob (Adventure One) dan Om Rian (SpOG one).
Sebagai cikal bakal terbentuknya Suzuki Esteem Family Indonesia SEFI Fam Magelang, om Khabib Anshory, om Untung Wuryanto, dan om Nugroho Eko P berkumpul untuk kopi darat pada 27 Desember 2014. Pada kesempatan ini, sesepuh SEFI om Rian Handrijoko beserta Mertje-nya hadir.. Seperti biasa, setiap acara SEFI pasti ada acara buka dada eh, buka kap dan tentu membahas jeroan esteem..
Berikut Foto-foto yang sempat diambil..
Di SEFI semua laksana Family... Suzuki Esteem family Indonesia (SEFI), tetap dengan semangatnya, Love, Care, dan Share..
Tante Ade (Banjarmasin) dan om Hadi Branom, om Iwan Kurniawan (Bali), Januari 2015
Read more: Di Sini Ketemu Family, Di Sana (juga) Ketemu Family
@Esteem_Family
SEFI Groups